Gran Premio de Italia
Le Grand Prix d'Italie 2025 est prévu pour les 5 au 7 septembre 2025, se déroulant sur le célèbre circuit de Monzale "Temple de la Vitesse", où les pilotes atteignent des vitesses dépassant 350 km/h, avec environ 80 % du tour en pleine accélération. L'attention sera particulièrement portée sur Ferrari devant son public local.
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El GP de Italia (Fórmula 2) se disputará el fin de semana del viernes 5 septiembre 2025 al domingo 7 septiembre 2025, en elCircuito de Monza
Programa Fórmula 2
Entrenamientos Libres (EL)Finalizado
ClasificaciónFinalizado
Carrera SprintFinalizado
CarreraFinalizado
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Le week-end de Formule 2 à Monza en 2024 a débuté par des qualifications très disputées. Victor Martins a décroché la pole position pour ART Grand Prix, devançant de peu ses rivaux. Andrea Kimi Antonelli, très attendu devant son public, s’est qualifié en quatrième position, ce qui laissait présager une belle bataille pour la course principale.
La course sprint, disputée le samedi, a été marquée par de nombreux dépassements et quelques incidents, typiques du tracé rapide de Monza. Les pilotes du milieu de grille ont profité de la dynamique de la course pour remonter et marquer des points précieux, mais aucun favori n’a réussi à s’échapper nettement. Cette course a surtout permis à certains outsiders de se mettre en avant, sans bouleverser la hiérarchie du championnat.
Le dimanche, la course principale a offert un scénario spectaculaire. Gabriel Bortoleto, parti de la dernière place sur la grille, a réalisé une remontée exceptionnelle pour s’imposer au terme des 30 tours. Sa gestion des pneus et des neutralisations a été décisive, lui permettant de dépasser ses adversaires dans les derniers tours. Zane Maloney a terminé deuxième après une course solide, tandis que Richard Verschoor a complété le podium grâce à une stratégie efficace. Antonelli, devant son public, a pris la quatrième place, juste devant Joshua Dürksen, qui a également brillé par sa régularité.
Voici le classement des dix premiers de la course principale :
G. Bortoleto (Invicta Racing)
Z. Maloney (Rodin Motorsport)
R. Verschoor (Trident)
A. Antonelli (Prema Racing)
J. Dürksen (AIX Racing)
V. Martins (ART Grand Prix)
J. Martí (Campos Racing)
O. Bearman (Prema Racing)
A. Cordeel (Hitech Pulse-Eight)
E. Fittipaldi (Van Amersfoort Racing)
Cette édition du Grand Prix d’Italie restera marquée par la performance historique de Bortoleto, qui relance complètement la lutte pour le titre à l’approche de la fin de saison.
