Grande Prêmio da Itália
Le Grand Prix d'Italie 2025 est prévu pour les 5 au 7 septembre 2025, se déroulant sur le célèbre circuit de Monzale "Temple de la Vitesse", où les pilotes atteignent des vitesses dépassant 350 km/h, avec environ 80 % du tour en pleine accélération. L'attention sera particulièrement portée sur Ferrari devant son public local.
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O GP da Itália (Fórmula 3) será disputado no fim de semana de sexta-feira 5 setembro 2025 a domingo 7 setembro 2025, noCircuito de Monza
Programação Fórmula 3
Treino Livre (TL)Encerrado
ClassificaçãoEncerrado
Corrida SprintEncerrado
CorridaEncerrado
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Le week-end de Formule 3 à Monza en 2024 a été le théâtre d’un final de saison absolument renversant. Lors des qualifications, Leonardo Fornaroli a décroché la pole position, se plaçant idéalement pour jouer le titre devant son public. La tension était palpable, car plusieurs pilotes restaient mathématiquement en lice pour le championnat.
La course sprint a permis à certains outsiders de marquer des points, mais c’est la course principale du dimanche qui a tout changé. Dès le départ, Fornaroli a perdu la tête de la course et s’est retrouvé sous la pression de ses rivaux directs, notamment Gabriele Minì et son coéquipier Sami Meguetounif. Un passage large dans Ascari a fait reculer Fornaroli, qui a dû se battre pour revenir dans le groupe de tête.
La fin de course a été d’une intensité rare. Minì, alors en position de remporter le titre, a dépassé Fornaroli dans les derniers tours, tandis que Christian Mansell s’est intercalé entre les deux prétendants. À ce moment-là, le championnat semblait échapper à Fornaroli. Mais dans le tout dernier virage, Fornaroli a tenté une manœuvre décisive sur Mansell à la Parabolica, reprenant la troisième place, synonyme de titre. Après la course, Minì a été disqualifié pour une infraction technique, ce qui a permis à Fornaroli de monter sur la deuxième marche du podium et de devenir le premier Italien champion de F3.
Voici le classement des dix premiers de la course principale à Monza :
S. Meguetounif (Trident)
L. Fornaroli (Trident)
C. Mansell (ART Grand Prix)
T. Tramnitz (MP Motorsport)
L. Browning (Hitech Pulse-Eight)
O. Goethe (Campos Racing)
L. Van Hoepen (ART Grand Prix)
M. Stenshorne (Hitech Pulse-Eight)
C. Wurz (Jenzer Motorsport)
N. Tsolov (ART Grand Prix)
Ce Grand Prix restera dans les mémoires pour son suspense jusqu’au dernier virage et pour le sacre historique de Fornaroli devant les tifosi.
